剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主(📌)体结构顺利封顶，标(📟)志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 (🚹)作为柳梧铁路全(🕝)线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁(🚉)局代建、中铁上海工程局集团(🎤)承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系(🏀)等复杂难题。项目经(🎇)理统筹协调，工区长严控安全质量、优化(🤖)工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决(😪)多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质(🌈)量，为站房如期封顶(👴)提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家(🐄)《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通(🦑)道，是一条客货兼顾(🎻)的区域性干线铁路(🎥)，正线(😼)全长(👟)238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成(🌟)本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系(🆕)具有重要意义。 (➡)目前，桂平北站(🈷)站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在(🕉)站房美观(🎏)性与标准化(💧)形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单