剧情简介
贵港(🗃)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站(🐽)站房主体结构顺利封顶(🚛)，标志着柳梧铁路全线站房项目(🛍)建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计(🌺)建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用(🐎)地上二(🔡)层、局部地下一(💯)层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局(📿)集团承建。 施(🍸)工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(🐞)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接(🔆)；技术人员运用(🐢)BIM技(😺)术进行碰撞检查，解(🌲)决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(📇)提供了坚实保障。 (😹)据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线(🥨)铁路，正(🚯)线全长238.167公里，设(🎍)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解(🐉)区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿(🕯)线地区经济发展、完善(🌐)区域交通体系具有重要意义。 (🏟) (🍐)目前，桂(😼)平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
2023周榜单