剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随(🥃)着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着(🎒)柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房(🥨)之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米(🤖)；采用地上二层、局部地下一层结构(🌘)。站房由(🎯)广西交通投(📼)资集团投资、国铁南宁局代建、中铁(🚚)上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了(😬)卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难(🍫)题。项目经理统筹协调，工区长严控(🖐)安全质量(🍅)、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显(🌌)著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提(😙)供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠(🤝)三(🥃)角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里(⛪)，设计速度160km/h。项目建成后，将显著(⛓)缓解区(🔒)域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输(🚿)成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交(🚢)通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站(🎞)房工程已全面转入二次结构砌体和装饰(🏉)装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳(🕙)梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单