剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标(🕧)志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总(🈵)建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层(📞)结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南(🌦)宁局代(🦋)建、中铁(🏪)上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆(❓)盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题(😮)。项目经(⛱)理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工(🚃)效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部(🐪)分，是国家《中长期铁路网规(🌛)划》中西(💧)南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计(🦖)速度160km/h。项目建(🌚)成(🏪)后，将(🌓)显著(🍢)缓解区域路网运输压力，缩短运输距离(📭)、降低运输成本，对(🥣)带动沿线地区经济发展、完善区(👩)域交通体系(🐹)具有重要意义。 目前，桂平北站(🔕)站房工程已全面转入二次结构(🍛)砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单