剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨(📵)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑(🏞)完成，柳梧铁路站房2标(💝)项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突(🌑)破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大(🐋)的站房之一，桂平(⌛)北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代(🏊)建、中铁上海工程局集团承建。 (🐯) 施工过程中，项目团队(⛱)克服了卵砾石厚(💘)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及(🚩)高支架模(🙏)板体系等复杂难题(🏪)。项目经理统筹协调，工区长严控安全质(🆕)量、优化(🕉)工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域(🍲)性干(🔗)线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短(🈳)运输距离、降低运输成(🗃)本，对带动沿线地区(👟)经济发展、完善区域交通体系具有重要(🕶)意义。 目前，桂平(💰)北站站房工程已全面转入二次结构砌(💤)体和装饰装修阶段。项目团队将(🥤)力(👂)争在站房美观性与标准化形象(💇)打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单