剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑(🙌)完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结(🥁)构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 (♊) 作(🐲)为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高(🦉)度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团(😮)投资、国(🌤)铁南宁局(🍏)代建、中铁(🆕)上海工程局集团(🐆)承(🦃)建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾(🌧)石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔(😙)桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优(🛤)化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封(🎣)顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全(🙂)长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距(🌷)离、降(🏰)低运输成本，对带动沿线地(😷)区经济发展、完善区域交通体(🍬)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结(🔎)构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化(🌟)形象打造上实现新突(🏆)破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单