剧情简介
贵港(👬)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方(🐴)混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目(🏃)桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧(🚖)铁路全线站房(🍏)项目建设取(🐔)得关键突破(🚐)。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北(⛽)站站房总建筑面积8000平(🔞)方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度(🍆)约为26米；采用地上二层、局部地下一层结(🦆)构。站房由广西交通(😪)投资集(🏰)团投资、国(🏭)铁南(✴)宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序(🎻)衔接；(🍠)技术人员(⚾)运用BIM技术进行碰撞检查(🕣)，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升(🚄)施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组(🚩)成部分，是国家《中长期铁(🍊)路网规划》中(🔫)西南地区至珠三角重要的普速铁路(🤮)通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(❗)建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房(🗾)工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单