剧情简介
贵港(🛎)7月1日电(记(🚦)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完(🌔)成，柳梧铁路站房(🔍)2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层(🕚)结构。站房由广西交通投资集团投资(🕋)、国(🗄)铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施(🥃)工过程中(👸)，项(🏃)目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基(🛒)坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经(🏔)理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员(🚫)运用BIM技术进行碰(🚑)撞检查，解决多专业接口冲突问题；(🐙)辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶(🥈)提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长(🏠)期铁路网规划》中西南地区至珠三角(🎫)重要的普速(🆒)铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路(🖊)，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成(🈁)后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短(📠)运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂(⛪)平北(👠)站站房(🌩)工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项(🍦)目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(👱)全线通车奠(📠)定基础。(完)
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