剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建(🚉)设(🏽)取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车(🙌)站中设(🚢)计(💫)建筑规模最大的站房之一(🔤)，桂平北站站房总建筑(🐝)面积(🖖)8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层(📑)结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建(🏠)、中铁(🔬)上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深(♈)基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工(🎪)区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房(⬜)如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠(🚥)三角重要的普速铁路(⌚)通道，是一条客货(❔)兼顾的区(⛅)域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运(♈)输压(🐃)力，缩短运(🗻)输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂(🏮)平北站站房工程已全面转入二次结构砌(🆔)体和(🔉)装饰装修阶段。项目(🅾)团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实(🐟)现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单