剧情简介
贵(⛓)港7月1日(🍓)电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成(🍫)，柳梧铁路(🛑)站房2标项目桂平北(✋)站站房主体结构顺利封顶，标志(👣)着柳梧铁路全线站房项目建设取得关(💳)键突破。 作为柳(🎙)梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站(🚰)房结构(🐡)轮(🎞)廓长135米、宽44.4米(🌟)，建筑屋檐高度约为26米；(🎰)采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投(😼)资(🛒)、国(🧛)铁南宁局代建、中(🗂)铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、(🌰)优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲(🧑)突问题(🎎)；辅(💨)助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁(🏦)路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离(🧠)、降(🏺)低运输成本，对带(🏠)动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观(⏲)性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路(⏩)全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单