剧情简介
贵港7月1日电(记(🏁)者 杨陈)6月(🌌)30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路(📱)全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳(✊)梧铁路全线10座车站中设计建(✏)筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓(🈁)长135米、宽44.4米，建筑屋(📳)檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团(🕖)承建(🌛)。 施工过(🤰)程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复(👎)杂难题。项目经(🏩)理统筹协调，工区长严(😘)控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决(😙)多专业接(🔒)口冲突问题；辅助工(🕤)人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障(🏳)。 据悉，柳梧铁路为柳州(🕟)至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期(🐍)铁路网规划》中西南地区至珠三角(🧖)重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本(🗒)，对带动沿线地区经济发展、(🐟)完善(👗)区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工(🦓)程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破(🕙)，为柳梧铁路全线通(🌳)车奠定基础。(完)
猜你喜欢
视频解说周榜单