剧情简介
(🥦) 贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇(🐠)筑完成，柳梧铁路(♑)站房2标项目(🔆)桂平北站站房主体结构顺利封(🛵)顶，标志着柳梧铁路全(📀)线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全(🌌)线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(🍌)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投(😍)资集团投资、国铁(🔝)南宁局代(👏)建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚(🐩)覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技(👔)术人员(💾)运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显(🛃)著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳(🈳)梧(🆖)铁路为柳州至广州铁路重(🏼)要组成部分，是国家(🥝)《中长期铁路网规划》中西南地区至珠(🏟)三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区(🐌)域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体(🥓)系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全(🌥)面转入二次结(🦊)构砌体和(💃)装饰装修阶段。项目团队将力争在站房(🌽)美观性与标准化形(😿)象打造上实现新突破，为柳(💏)梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单