剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利(🔅)封顶，标志着柳梧铁路(🚇)全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设(⏰)计建筑规模(🤮)最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集(🦃)团投资、(👻)国铁南宁局代建、(🐊)中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂(🎍)难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔(💣)接；技术人员运用(🏥)BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量(🕯)，为站房如期封(⛔)顶提供了坚实保障。 据悉，柳(🚺)梧铁路为柳州至(🛅)广州铁路重要(🕘)组成部分，是国家(🤽)《中长期铁路网规划》中西南地区至(😠)珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁(⚡)路，正线全长238.167公里，设计(👕)速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运(〰)输压力，缩短运输距离、(🔢)降低运输成本，对带(❄)动沿线地区经济发展(🗨)、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站(👧)站房工程已全面转入二次结构(💨)砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与(😄)标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠(👩)定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单