剧情简介
贵港(🍐)7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成(🐵)，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破(🌐)。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂(🈷)平北站站房总建筑面积8000平(❗)方米，站房结(🔯)构轮(💲)廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用(💘)地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国(❕)铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质(🌈)深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如期(⛳)封(🚷)顶提供了坚(💒)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部(💊)分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区(🤫)至珠三角重要的普速铁(🐾)路通道，是(🙊)一条(👠)客货兼顾的区域性干线铁(🤙)路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目(😥)建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站(🍡)房工程已(⛺)全面转入(🐠)二(👃)次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房(🧣)美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定(📲)基础。(完)
猜你喜欢
电视剧周榜单