剧情简介
贵港7月1日电(记(🆎)者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房(🚙)2标项目桂(🎸)平北站站房主体结构顺利封顶，标(😉)志着柳梧(🤯)铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建筑(🥪)规模最大的站房之一，桂平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构轮廓长135米(🚂)、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一(🚔)层结构。站房由广西交通投资(🗻)集(💒)团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施(🎆)工过程中，项目团(🌶)队(🌑)克服了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难(🙅)题。项目经理统筹协调，工区长严控安(😃)全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技(🥢)术进行碰撞检查，解决多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预(🚙)埋细节，显著提升施工效率和质量，为(🥫)站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳(💩)州至广州铁路重要组成部分，是国家《中(🥪)长期铁路网规划》中(🚱)西南地区至珠(🙁)三角重要的普速铁路通道，是一条客(🕖)货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、(🍟)降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
短片周榜单