剧情简介
贵(💱)港7月1日(🙎)电(记者 杨(🌥)陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北站站房主体结构(🚴)顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站(🥤)房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座(💝)车站中设计建筑规模最大的站房之一，桂(⛵)平北站站房总建筑面积8000平方米，站房结构(🔏)轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层(🗃)、局部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、中铁上海工程局集团承建。 施(⏺)工(🤱)过程(🔯)中，项目团队克(🔏)服了卵砾石厚覆盖层下(📚)岩(㊗)溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严(🍉)控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰撞检查，解决多专(🐩)业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预留预(📷)埋细节，显著提升施工效率和质量，为站房如(🙋)期封顶提供了坚(🎽)实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要(🆓)组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设(🏝)计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网(🚹)运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线(🎃)地区经济发展、(💒)完善(🚙)区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站(📝)房工程已全面转入二次结(🎁)构砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
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