剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑(📋)完成，柳梧铁路站房2标项目桂平北(⏪)站站房主体结构顺利封顶，标(⚫)志(♿)着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 作为柳梧铁路全线10座车站中设计建(🌓)筑规模最大(⏫)的站房之一，桂平北站站房总(🍲)建筑面积8000平方米，站(🥌)房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用(😧)地上二层、局(🚈)部地下一层结构。站房由广西交通投资集团投资、国铁南宁局代建、(🍛)中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服了卵砾石厚覆盖(🌖)层下岩(🥃)溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系(😛)等复(🛩)杂难(💲)题。项目经理统筹协调，工区长严控安全质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进行碰(🆘)撞检查(🔀)，解决(🐀)多专业接口冲突问题；辅助工人直观掌握预(🐿)留预埋细节，显著提(📃)升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 (⛴) 据悉，柳梧铁路为柳州至广(🌀)州铁路重要组成(🍄)部(🎮)分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路(💴)通(📋)道，是一条客货兼顾的区域性干线铁路，正线全长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站站房工程已全面转入二次结构(🌘)砌体和装饰装修阶段。项目团队将力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
最新周榜单