剧情简介
贵港7月1日电(记者 杨陈)6月30日，随着最后一方混凝土浇筑完成，柳梧铁路站房(🕔)2标项目桂平北站站房主体结构顺利封顶，标志着柳梧铁路全线站房项目建设取得关键突破。 (🗺)作为柳(👜)梧铁路全线10座车站中设计(😏)建筑规模最大的站房之一(🕒)，桂平北站站房总建筑(🎡)面积(😓)8000平方米，站房结构轮廓长135米、宽44.4米，建筑屋檐高度约为26米；采用地上二层、局部地下一层结构。站房由广西交通投资(🚽)集团投资、国铁南宁局(⏬)代建(🚧)、中铁上海工程局集团承建。 施工过程中，项目团队克服(🈯)了卵砾石厚覆盖层下岩溶地质深钻孔桩、深基坑支护及高支架模板体系等复杂难题。项目经理统筹协调，工区长严控安全(😦)质量、优化工序衔接；技术人员运用BIM技术进(🐢)行碰撞检查，解决多专业(💃)接口冲突问题；辅助工人直观掌握预(😀)留预埋细(🖍)节，显著提升施工效率和质量，为站房如期封顶提供了坚实保障。 据悉，柳梧铁路为柳州至广州铁路重要组成部分，是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三(🚖)角重要的普速铁路(🤢)通道，是一条客货(🏎)兼顾的区域性干(🦃)线铁路，正线全(🔉)长238.167公里，设计速度160km/h。项目建成后(🛶)，将显著缓解区域路网运输压力，缩短运输距离、降低运输成本，对带动沿线地区经济发展、完善区域交通体系具有重要意义。 目前，桂平北站(🍥)站房工(🤜)程已全面转入二次结构砌体和装饰装修阶段。项目团队将(🔦)力争在站房美观性与标准化形象打造上实现新突破，为柳梧铁路全线通车奠定基础。(完)
猜你喜欢
电影周榜单